Voici aujourd’hui la présentation de la géométrie du G-max pour la taille 56 et surtout les possibilités que vous donnent l’association du BB3 et de la fixation de selle en ce qui concerne cette taille.
La géométrie « standard » de la taille 56 est la suivante:
Elle correspond à une position centrale du BB3 et à une position de la fixation de selle dans l’axe du tube de selle.
Nous allons maintenant considérer quelques-unes des différentes configurations qu’il est possible d’obtenir si on modifie la position du boîtier de pédalier grâce à la technologie BB3 et si on modifie la position de la selle grâce à notre tige de selle innovante.
Si vous choisissez de positionner votre boîtier de pédalier et votre fixation de selle au maximum vers l’avant, vous obtenez la géométrie suivante:
Les cotes en rouge sont les cotes virtuelles que l’on obtient. Dans cette configuration, vous obtenez ainsi une géométrie équivalente à celle d’un cadre de longueur 554mm ayant un angle de tube de selle de 73.1°.
De même, si vous choisissez de positionner votre boîtier de pédalier et votre fixation de selle au maximum vers l’arrière, vous obtenez la géométrie suivante:
Dans cette configuration, vous obtenez ainsi une géométrie équivalente à celle d’un cadre de longueur 583.3mm ayant un angle de tube de selle de 72.2°.
Essayons maintenant de voir ce que nous obtenons si nous positionnons le boîtier de pédalier dans sa position avant et la fixation de selle dans sa position maximale arrière:
Dans cette configuration, vous obtenez ainsi une géométrie équivalente à celle d’un cadre de longueur 580mm ayant un angle de tube de selle de 70.6°.
Regardons maintenant ce qui se passe lorsque nous mettons le boîtier de pédalier en position arrière et la fixation de selle en position maximale avant:
Dans cette configuration, vous obtenez ainsi une géométrie équivalente à celle d’un cadre de longueur 558mm ayant un angle de tube de selle de 74.7°.
Vous en voulez encore plus?! D’accord, retournons alors la fixation de selle et étudions la configuration qui ne manquera pas de donner le sourire aux triathlètes, celle avec le boîtier de pédalier en position arrière et la fixation de selle retournée et en position avant:
Dans cette configuration, vous obtenez ainsi une géométrie équivalente à celle d’un cadre de longueur 540mm ayant un angle de tube de selle de 76.4°.
Résumons : grâce à l’association du BB3 et de notre fixation de selle exclusive, vous pourrez, avec un G-max de taille 50, obtenir notamment les géométries virtuelles suivantes:
